Les responsables des Directions portuaires du golfe de Guinée ont participé à un séminaire visant à renforcer leurs compétences dans l’élaboration de réflexions stratégiques et opérationnelles sur la gestion des crises portuaires.

Par Mohamed Compaoré, Abidjan

Organisé du 18 au 22 mars 2024 à l’Académie régionale des sciences techniques de la mer (ARSTM) à Yopougon-Abidjan (Côte d’Ivoire), ce séminaire a été une étape importante dans la préparation des acteurs clés à faire face aux défis sécuritaires dans cette région maritime stratégique. Financé à hauteur de 5 millions d’euros, soit 3,3 milliards de francs CFA par l’Union européenne, ce séminaire s’est déroulé dans le cadre du projet Enhanced MARitime Action in the Gulf of Guinea (EnMAR), avec pour objectif principal l’amélioration de la gestion des crises portuaires.

Dans sa communication de clôture, le Colonel Karim Coulibaly, Directeur général de l’ARSTM, a mis en lumière la gestion cruciale des crises dans les ports face aux menaces sécuritaires et de sûreté actuelle. Il a souligné que cette formation intervenait à un moment opportun, offrant aux ports l’opportunité de développer leur expertise dans les domaines clés de la gestion des crises.

« Il est clair que l’efficacité d’une stratégie globale de sécurisation dépend non seulement des ressources opérationnelles et d’un cadre juridique approprié, mais également de la capacité à établir une organisation solide pour identifier les risques, élaborer des stratégies d’intervention et coordonner les actions », a précisé M. Coulibaly.

Francesca Di Mauro, Ambassadrice de la délégation de l’Union européenne en Côte d’Ivoire a souligné l’importance vitale de sécuriser les infrastructures portuaires, sachant que 80% du commerce mondial transite par les voies maritimes.

« On sait que 80% du commerce mondial passe par les voies maritimes. Donc c’est extrêmement important de sécuriser ces infrastructures, ces lieux qui sont hautement stratégiques », a fait savoir la diplomate. Non sans rappeler les incidents tragiques survenus récemment dans les ports de Beyrouth le 4 août 2020 et de Conakry le 18 décembre 2023. Des cas qui appellent l’urgence d’une telle formation.

Pour Jean-Marie Koffi, Secrétaire général, ce séminaire a permis de dresser un état des lieux de la sécurité dans la zone AGPAOC et de mettre en lumière l’importance cruciale de sécuriser les ports pour assurer le bien-être économique des pays côtiers. Il a fait savoir la nécessité d’une planification minutieuse et d’une coordination efficace pour garantir la sécurité des infrastructures portuaires et des communautés environnantes.

Anne Giudicelli d’Expertise France a noté l’importance de réunir les acteurs portuaires pour faire face à des menaces qui dépassent les frontières nationales et qui nécessitent une approche collaborative et professionnelle.

Elle a mis en avant les défis multiples auxquels sont confrontés les ports, notamment les risques criminels, environnementaux et terroristes, nécessitant des dispositifs de gestion de crise solides et adaptatifs.

Quant à Fabrice Tollary, expert international en gestion de crise pour le projet ENMAR a mis en avant le caractère stratégique et politique de cette formation qui a permis aux participants de partager leurs expériences et de travailler sur des aspects essentiels tels que la prise de décision, la communication de crise et la simulation d’événements catastrophiques.

Ce séminaire a constitué une étape importante dans la préparation des ports du golfe de Guinée à faire face aux défis sécuritaires croissants. Il a renforcé les capacités des acteurs clés et a jeté les bases d’une collaboration régionale renforcée pour assurer la sécurité et la prospérité des infrastructures portuaires dans cette région maritime vitale pour l’économie mondiale.

Le séminaire, axé sur la pratique et la simulation, a offert aux participants l’opportunité d’approfondir leurs connaissances sur la gestion de crise, la prise de décision en situation d’incertitude, ainsi que sur la communication de crise.

Des exercices de média training ont permis aux responsables portuaires de se préparer à gérer les situations de crise sous les feux des projecteurs médiatiques.

Mohamed Compaoré

(Afrik Management/ Mars 2024)