Le Directeur général du Port autonome de Dakar (PAD), Waly Diouf Bodiang, a reçu cette semaine son homologue des Douanes sénégalaises, Babacar Mbaye, pour renforcer un partenariat jugé stratégique entre les deux institutions. Une rencontre à haute portée symbolique et opérationnelle, qui s’inscrit dans la dynamique de modernisation du secteur portuaire national.

Au cœur des échanges : la consolidation d’une coopération économique étroite. Le Port autonome de Dakar, à lui seul, génère 95 % des recettes douanières du pays, illustrant une interdépendance qui fait du PAD un levier majeur de l’économie sénégalaise. D’où l’appel du directeur général monsieur Bodiang à une « administration fusionnelle » et à la construction d’une « communauté de destin » entre les deux entités.

Sécurité et fluidité, deux impératifs complémentaires

Sur le plan opérationnel, la Direction générale des Douanes entend adapter ses méthodes de contrôle, en affinant le ciblage des compagnies selon leur profil de risque et leur volume de trafic. Objectif : conjuguer sécurité des échanges et fluidité logistique. À cet effet, le Guichet Unique Portuaire d’Enlèvement (GUPE) est présenté comme un levier central. Il devrait permettre de simplifier les procédures, d’accélérer le traitement des marchandises et de réduire les coûts, en vue d’améliorer la compétitivité du port.

Dans un contexte marqué par le développement rapide des secteurs pétrolier et gazier, les deux institutions ont également mis en place un bureau conjoint pour encadrer les exportations d’hydrocarbures, conciliant vigilance fiscale et facilitation des flux commerciaux.

Nouvelles infrastructures et gouvernance commune

Parmi les engagements issus de la rencontre, plusieurs mesures concrètes : la création d’un comité mixte chargé de superviser l’arraisonnement des navires des lignes régulières, une décision destinée à limiter les perturbations logistiques ainsi qu’un futur protocole d’accord visant à mutualiser les moyens humains et techniques. Des visites d’intégration sur le site du futur port de Ndayane sont aussi prévues, pour anticiper l’organisation et l’occupation des futurs espaces.

Une ambition régionale portée par la Vision Sénégal 2050

Ce renforcement de la coopération vise à positionner le Port autonome de Dakar comme un hub logistique régional de référence, en cohérence avec les ambitions de la Vision Sénégal 2050. « En alignant nos stratégies, nous créons un écosystème portuaire résilient et attractif », a affirmé Waly Diouf Bodiang à l’issue de la réunion.

Dans un environnement économique mondialisé, cette nouvelle étape marque la volonté du Sénégal de faire de ses infrastructures logistiques de véritables moteurs de croissance durable.

Babou Landing Diallo