{"id":9879,"date":"2025-02-01T08:04:38","date_gmt":"2025-02-01T08:04:38","guid":{"rendered":"https:\/\/afrikmanagement.com\/?p=9879"},"modified":"2025-01-31T23:23:53","modified_gmt":"2025-01-31T23:23:53","slug":"citroen-pourrait-relancer-une-legende-du-passe-mais-pas-comme-vous-limaginez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/2025\/02\/01\/citroen-pourrait-relancer-une-legende-du-passe-mais-pas-comme-vous-limaginez\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn pourrait relancer une l\u00e9gende du pass\u00e9, mais pas comme vous l\u2019imaginez !"},"content":{"rendered":"<div class=\"Wrappers__Synopsis-sc-1nszvev-2 dudxTD article-synopsis\">\n<p><strong>Citro\u00ebn a longtemps dit qu\u2019un remake de l\u2019un de ses mod\u00e8les populaires du si\u00e8cle dernier n\u2019\u00e9tait pas au programme. Cependant Pierre Leclercq, patron du design de la marque, interview\u00e9 par le magazine anglais\u00a0<em>Autocar<\/em>, ne ferme pas totalement la porte au concept que v\u00e9hiculait ce mod\u00e8le populaire n\u00e9 juste au milieu du si\u00e8cle dernier.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"Wrappers__WrapperSummary-sc-1nszvev-0 ekuMFg\">\n<hr class=\"Wrapper-sc-1jsrxyf-0 WBVzY separator\" \/>\n<div class=\"box__Box-fhrnc8-0 Wrappers__Wrapper-sc-1y7qj7q-1 jmEtwM kMOBGz article-summary\">\n<div class=\"box__Box-fhrnc8-0 Wrappers__WrapperTitle-sc-1y7qj7q-0 kpwBJX jLhUAG\">\n<p class=\"text-sans-serif__TextSansSerif-sc-9a097a-0 jedtYH\"><strong>Au sommaire<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"box__Box-fhrnc8-0 Wrappers__Content-sc-1y7qj7q-2 ilUjYf cCgeAn\">\n<ul>\n<li class=\"Typographies__Li-sc-1jx1nyd-0 jqDEiL\"><strong>La 2CV : un symbole revisit\u00e9 pour l&rsquo;\u00e8re moderne<\/strong><\/li>\n<li class=\"Typographies__Li-sc-1jx1nyd-0 jqDEiL\">Une position strat\u00e9gique sur le march\u00e9 des citadines \u00e9lectriques<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<hr class=\"Wrapper-sc-1jsrxyf-0 WBVzY separator\" \/>\n<\/div>\n<div id=\"article-anchor-article-main-content\" class=\"Wrappers__Content-sc-1nszvev-3 jxBpjM\">\n<p>Citro\u00ebn pourrait lancer une nouvelle voiture \u00e9conomique afin de proposer une alternative simple et polyvalente aux automobilistes europ\u00e9ens. Alors, la\u00a02CV n&rsquo;a pas encore dit son dernier mot\u00a0?<\/p>\n<h4 id=\"la-2cv-un-symbole-revisite-pour-lere-moderne\">La 2CV\u00a0: un symbole revisit\u00e9 pour l&rsquo;\u00e8re moderne<\/h4>\n<p>Citro\u00ebn envisage de ressusciter sa l\u00e9gendaire 2CV, mais sous une forme r\u00e9solument moderne et \u00e9lectrique. Cette initiative s&rsquo;inscrit dans la tendance actuelle des constructeurs \u00e0 revisiter leurs mod\u00e8les embl\u00e9matiques pour r\u00e9pondre aux exigences contemporaines de\u00a0mobilit\u00e9 durable. La future 2CV serait ainsi une citadine \u00e9lectrique compacte, alliant design audacieux et technologies actuelles.<\/p>\n<p>Le design de cette nouvelle 2CV pourrait cependant d\u00e9cevoir les fans nostalgiques du mod\u00e8le original. Citro\u00ebn ne compte pas se lancer dans la mode du n\u00e9o-r\u00e9tro, comme Renault et Fiat le font. L&rsquo;objectif est de conserver l&rsquo;esprit minimaliste et fonctionnel qui a fait le succ\u00e8s de la 2CV, tout en offrant les commodit\u00e9s attendues d&rsquo;un v\u00e9hicule du XXI\u1d49 si\u00e8cle.<\/p>\n<div class=\"BeOpVSlot\"><span style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen-Sans, Ubuntu, Cantarell, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.266em; font-weight: bold;\">Une position strat\u00e9gique sur le march\u00e9 des citadines \u00e9lectriques<\/span><\/div>\n<p>Positionn\u00e9e entre l&rsquo;Ami\u00a0et la\u00a0C3, la nouvelle 2CV viserait \u00e0 offrir une alternative abordable sur le march\u00e9 des\u00a0citadines\u00a0\u00e9lectriques. Elle serait construite sur la plateforme Smart Car de Stellantis, permettant de r\u00e9duire les co\u00fbts de production et de proposer un prix attractif aux consommateurs. Cette strat\u00e9gie permettrait \u00e0 Citro\u00ebn de concurrencer des mod\u00e8les tels que la Dacia Spring ou la\u00a0Leapmotor\u00a0T03.<\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 motorisation, la future 2CV privil\u00e9gierait l&rsquo;efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique \u00e0 la performance, avec une batterie de capacit\u00e9 modeste pour contenir les co\u00fbts et offrir une autonomie adapt\u00e9e aux trajets\u00a0urbains. Cette approche rappelle la philosophie de l&rsquo;originale, con\u00e7ue pour \u00eatre une voiture \u00e9conomique et pratique pour le quotidien.<\/p>\n<p>Bien que Citro\u00ebn n&rsquo;ait pas encore confirm\u00e9 officiellement le retour de la 2CV, les sp\u00e9culations sugg\u00e8rent une possible commercialisation aux alentours de 2028, co\u00efncidant avec le 80\u1d49 anniversaire de la pr\u00e9sentation du mod\u00e8le original au\u00a0<em>Salon de l&rsquo;<span class=\"tooltip__TooltipBoxWrapper-sc-6usjli-0 iqWaqb\"><span class=\"wrappers__Span-sc-13rs60f-1 xReLA\" aria-expanded=\"false\">automobile<\/span><\/span>\u00a0de Paris<\/em>.<\/p>\n<p><strong>Par FUTURA<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Citro\u00ebn a longtemps dit qu\u2019un remake de l\u2019un de ses mod\u00e8les populaires du si\u00e8cle dernier n\u2019\u00e9tait pas au programme. Cependant Pierre Leclercq, patron du design de la marque, interview\u00e9 par le magazine anglais\u00a0Autocar, ne ferme pas totalement la porte au concept que v\u00e9hiculait ce mod\u00e8le populaire n\u00e9 juste au milieu du si\u00e8cle dernier. Au sommaire La 2CV : un symbole revisit\u00e9 pour l&rsquo;\u00e8re moderne Une position strat\u00e9gique sur le march\u00e9 des citadines \u00e9lectriques Citro\u00ebn pourrait lancer une nouvelle voiture \u00e9conomique afin de proposer une alternative simple et polyvalente aux automobilistes europ\u00e9ens. Alors, la\u00a02CV n&rsquo;a pas encore dit son dernier mot\u00a0? 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