Anduril Industries vient de d\u00e9voiler son drone Roadrunner-M. Il s\u2019agit d\u2019un syst\u00e8me de d\u00e9fense antia\u00e9rienne con\u00e7u pour d\u00e9truire une cible, mais qui peut aussi revenir \u00e0 sa base et se poser \u00e0 la verticale.<\/p>\n
En Ukraine, les attaques a\u00e9riennes avec des\u00a0missiles<\/a>\u00a0et des\u00a0drones<\/a>\u00a0sont pratiquement quotidiennes depuis plus d’un an sur les grandes villes. Pour lutter contre ces menaces ciblant les installations critiques, les Occidentaux ont fourni des syst\u00e8mes de\u00a0d\u00e9fense antia\u00e9rienne<\/a>\u00a0efficaces, mais dont les missiles sont la plupart co\u00fbteux face \u00e0 des drones Shahed-136 valant autour de 20\u00a0000 dollars. Pour \u00e9viter le gaspillage, l’entreprise britannique Anduril Industries a mis au point, non pas un missile d’interception, mais un\u00a0drone<\/a>\u00a0qui s’y apparente. Baptis\u00e9\u00a0Roadrunner-Munition<\/a>\u00a0(Roadrunner-M), il d\u00e9colle \u00e0 la verticale avec son r\u00e9acteur et fonce \u00e0 une\u00a0vitesse<\/a>\u00a0subsonique pour d\u00e9truire la menace a\u00e9rienne. S’il\u00a0la manque ou qu’elle n’est plus dangereuse, la mission peut \u00eatre annul\u00e9e et le drone rentre \u00e0 sa base de lancement ou \u00e0 un autre endroit pr\u00e9d\u00e9termin\u00e9 de fa\u00e7on autonome. Tout comme les\u00a0lanceurs<\/a>\u00a0de\u00a0SpaceX<\/a>, le Roadrunner-M se repositionne \u00e0 la verticale, sort des patins d’atterrissage et vient se poser en ajustant sa position.<\/p>\n Un missile r\u00e9utilisable<\/strong><\/p>\n De fait, c’est l’un des seuls drones utilis\u00e9s comme\u00a0syst\u00e8me de d\u00e9fense antia\u00e9rienne<\/a>. Il a \u00e9galement une capacit\u00e9 d’emport de charge utile modulaire, ce qui lui permet de r\u00e9pondre \u00e0 d’autres missions et notamment r\u00e9aliser des frappes au sol ou en mer. Sa charge utile serait trois fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle d’un missile \u00e9quivalent. Si l’on ne conna\u00eet pas son prix, selon son constructeur\u00a0il serait \u00e9galement trois fois plus maniable malgr\u00e9 les contraintes des acc\u00e9l\u00e9rations et aurait une port\u00e9e dix fois sup\u00e9rieure\u00a0aux syst\u00e8mes habituels de d\u00e9fense a\u00e9rienne. Le drone est \u00e9quip\u00e9 d’une\u00a0IA<\/a>\u00a0et peut \u00e9voluer sous la forme\u00a0d\u2019essaims<\/a>\u00a0synchronis\u00e9s pour neutraliser\u00a0une cible. Les Roadrunners-M n’ayant pas \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s peuvent alors poursuivre d’autres missions ou bien retourner \u00e0 leur base.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Anduril Industries vient de d\u00e9voiler son drone Roadrunner-M. Il s\u2019agit d\u2019un syst\u00e8me de d\u00e9fense antia\u00e9rienne con\u00e7u pour d\u00e9truire une cible, mais qui peut aussi revenir \u00e0 sa base et se poser \u00e0 la verticale. En Ukraine, les attaques a\u00e9riennes avec des\u00a0missiles\u00a0et des\u00a0drones\u00a0sont pratiquement quotidiennes depuis plus d’un an sur les grandes villes. Pour lutter contre ces menaces ciblant les installations critiques, les Occidentaux ont fourni des syst\u00e8mes de\u00a0d\u00e9fense antia\u00e9rienne\u00a0efficaces, mais dont les missiles sont la plupart co\u00fbteux face \u00e0 des drones Shahed-136 valant autour de 20\u00a0000 dollars. Pour \u00e9viter le gaspillage, l’entreprise britannique Anduril Industries a mis au point, non […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":5616,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-5615","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-innovation"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5615","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5615"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5615\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5617,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5615\/revisions\/5617"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}