{"id":5275,"date":"2023-11-28T08:53:48","date_gmt":"2023-11-28T08:53:48","guid":{"rendered":"https:\/\/afrikmanagement.com\/?p=5275"},"modified":"2023-11-28T08:53:48","modified_gmt":"2023-11-28T08:53:48","slug":"a-la-decouverte-de-la-supply-chain-maverick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/2023\/11\/28\/a-la-decouverte-de-la-supply-chain-maverick\/","title":{"rendered":"A la d\u00e9couverte de la supply chain maverick"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Apple, Walmart, Amazon, Uber, Microsoft, Zara, Toyota et General Motors\u2026 l\u2019impl\u00e9mentent d\u00e9j\u00e0 ! D\u00e9couvrons \u00e0 travers ces lignes qui vont suivre ce concept peu vulgaris\u00e9 qu\u2019est la Supply Chain Maverick.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ce n\u2019est pas une notion nouvelle puisqu\u2019elle a \u00e9t\u00e9 prononc\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 2001 par le professeur Constantine Kontocosta de l\u2019universit\u00e9 de New York.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Mais avant, le professeur Michael Porter avait d\u00e9j\u00e0 pos\u00e9 les jalons dans \u00ab Competive Advantage : Creating and Sustaining Superior Performance \u00bb (Les avantages concurrentiels : cr\u00e9er et maintenir une performance sup\u00e9rieure) en 1985.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Le professeur Constantine l\u2019a utilis\u00e9 pour d\u00e9crire les chaines d\u2019approvisionnement dont la gestion est non conventionnelle. Son maitre mot : r\u00e9inventer la chaine d\u2019approvisionnement !<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">En utilisant le terme Maverick, il a voulu rendre hommage au c\u00e9l\u00e8bre \u00e9leveur du Texas, Samuel Augustus Maverick connu pour son approche novatrice et non conventionnelle de la gestion de son domaine. Il a multipli\u00e9 ses gains \u00e0 plusieurs reprises en prenant des risques et en mettant en place des strat\u00e9gies peu communes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La Supply Chain Maverick est une structure plus souple et \u00e9volutive qui permet aux cha\u00eenes d\u2019approvisionnement de s\u2019adapter plus rapidement et plus efficacement aux changements de march\u00e9 par l\u2019adoption de technologies modernes et le d\u00e9veloppement de processus standard.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 entre les fournisseurs et les d\u00e9taillants et am\u00e9liorer les processus de commande, de paiement et de livraison, et fournir une plus grande flexibilit\u00e9 dans la cha\u00eene logistique\u2026 sont entre autres objectifs vis\u00e9s par la supply Chain Maverick.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A ce stade, on est bien tent\u00e9 de se demander la diff\u00e9rence entre une supply chain \u00ab classique \u00bb et une supply chain Maverick ?<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Le tableau suivant va nous donner les points communs et les diff\u00e9rences majeures entre les 2 concepts<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5276 aligncenter\" src=\"https:\/\/afrikmanagement.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/telechargement-1-3.jpeg\" alt=\"\" width=\"529\" height=\"312\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Par son essence, la mise en \u0153uvre d\u2019une supply chain Maverick pr\u00e9sente certaines difficult\u00e9s :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Flexibilit\u00e9 :<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0elle implique des efforts de suivi et de gestion de la complexit\u00e9 des flux qui peuvent \u00eatre tr\u00e8s contraignant.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Complexit\u00e9 :<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Ces multiples chemins avec de nombreux fournisseurs, points de vente, et plateformes techniques peuvent rapidement d\u00e9border lors de l\u2019int\u00e9gration de nouveaux partenaires commerciaux.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Organisation des ressources :<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0l\u2019ind\u00e9pendance et la non-centralisation de la supply chain Maverick peuvent rendre la coordination des ressources difficile. Les nouveaux fournisseurs, les march\u00e9s \u00e9mergents, les connaissances en mati\u00e8re de r\u00e9ponses aux risques et \u00e0 la conformit\u00e9 sont des facteurs qui peuvent compliquer la mise en \u0153uvre d\u2019une telle supply chain.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Risques :<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Les risques de la supply chain Maverick sont plus grands car il y a plus de fa\u00e7ons pour que la cha\u00eene d\u2019approvisionnement se d\u00e9sint\u00e8gre. Les entreprises doivent saisir l\u2019opportunit\u00e9 de diversifier leur cha\u00eene d\u2019approvisionnement et \u00e0 la fois \u00e9quilibrer leurs risques tout en essayant de garder un co\u00fbt bas.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Par Jean Noel N\u2019GOUAN, CMILT.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apple, Walmart, Amazon, Uber, Microsoft, Zara, Toyota et General Motors\u2026 l\u2019impl\u00e9mentent d\u00e9j\u00e0 ! D\u00e9couvrons \u00e0 travers ces lignes qui vont suivre ce concept peu vulgaris\u00e9 qu\u2019est la Supply Chain Maverick. Ce n\u2019est pas une notion nouvelle puisqu\u2019elle a \u00e9t\u00e9 prononc\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 2001 par le professeur Constantine Kontocosta de l\u2019universit\u00e9 de New York. 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