Le Terminal Industriel Polyvalent de San Pedro (TIPSP), op\u00e9r\u00e9 par Arise Ports & Logistics, c\u00e9l\u00e8bre une r\u00e9alisation majeure avec son tout premier chargement d’exportation de minerai de fer pour le compte de son client PIMCO Mali. La cargaison de 62 415 MT a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9e avec succ\u00e8s dans le navire MV Lowlands Mimosa, marquant ainsi une \u00e9tape significative pour le terminal.<\/p>\n
Le navire a accost\u00e9 le dimanche 19 novembre 2023 au matin et a conclu son chargement le 21 novembre 2023 \u00e0 l’aube, \u00e9tablissant un taux net record de 45 000 MT par jour. Il s’agit du premier navire de fer trait\u00e9 \u00e0 TIPSP, et jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, c’est le navire avec le plus fort tirant d’eau (13,53 m) \u00e0 \u00eatre trait\u00e9 par le terminal.<\/p>\n
Cette op\u00e9ration r\u00e9ussie consolide la collaboration fructueuse entre TIPSP et PIMCO Mali, \u00e9tablissant un partenariat de manutention et de stockage qui promet de b\u00e9n\u00e9ficier aux deux parties, ainsi que d’apporter des am\u00e9liorations substantielles aux activit\u00e9s du port autonome de San Pedro. L’exportation de cette pr\u00e9cieuse cargaison de fer renforce davantage la r\u00e9putation de TIPSP en tant que centre logistique de confiance dans toute la sous-r\u00e9gion.<\/p>\n
Pour c\u00e9l\u00e9brer ce succ\u00e8s, des autorit\u00e9s portuaires, dont le commandant du port, le colonel Fadiga Aly, le directeur des infrastructures portuaires, Dally Pascal, et le directeur commercial et marketing, Yohou Rodrigue, \u00e9taient pr\u00e9sentes sur le Terminal TIPSP le mardi 21 novembre 2023. Ils ont exprim\u00e9 leurs remerciements au Capitaine du MV Lowlands Mimosa et \u00e0 son \u00e9quipage pour leur contribution au port de San Pedro via le terminal TIPSP.<\/p>\n
TIPSP a d\u00e9sormais la capacit\u00e9 d’effectuer le chargement et le d\u00e9chargement directs de navires de taille Panamax jusqu’\u00e0 un tirant d’eau de 14 m \u00e0 la jet\u00e9e. Gr\u00e2ce \u00e0 son infrastructure de pointe et \u00e0 son \u00e9quipe hautement qualifi\u00e9e, TIPSP peut mener des op\u00e9rations de manutention des navires \u00e0 un co\u00fbt abordable, offrant des solutions efficaces en termes de r\u00e9duction des co\u00fbts de fret et des d\u00e9lais d’attente des navires, avec un taux de chargement rapide par jour et la manipulation de navires de plus grande capacit\u00e9 au poste d’amarrage.<\/p>\n
En vue de son d\u00e9veloppement futur, TIPSP annonce la conclusion imminente de la phase 2 de ses installations. Cette expansion comprendra la construction d’un deuxi\u00e8me quai de 250 m\u00e8tres avec un tirant d’eau de 14 m\u00e8tres, accompagn\u00e9 de nouveaux espaces de stockage ouverts et couverts, capables de stocker diverses marchandises, dont le nickel, le lithium, le fer, les engrais et le clinker.<\/p>\n
Cette expansion confirmera la position de TIPSP en tant qu’acteur cl\u00e9 dans le secteur de la manutention portuaire en Afrique de l’Ouest.<\/p>\n
Arise Ports & Logistics est un d\u00e9veloppeur d’\u00e9cosyst\u00e8me industriel panafricain qui con\u00e7oit, cr\u00e9e, finance et d\u00e9veloppe des infrastructures interconnect\u00e9es, permettant \u00e0 ses partenaires de b\u00e9n\u00e9ficier de solutions logistiques sup\u00e9rieures.<\/p>\n
Mohamed Compaor\u00e9<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le Terminal Industriel Polyvalent de San Pedro (TIPSP), op\u00e9r\u00e9 par Arise Ports & Logistics, c\u00e9l\u00e8bre une r\u00e9alisation majeure avec son tout premier chargement d’exportation de minerai de fer pour le compte de son client PIMCO Mali. La cargaison de 62 415 MT a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9e avec succ\u00e8s dans le navire MV Lowlands Mimosa, marquant ainsi une \u00e9tape significative pour le terminal. Le navire a accost\u00e9 le dimanche 19 novembre 2023 au matin et a conclu son chargement le 21 novembre 2023 \u00e0 l’aube, \u00e9tablissant un taux net record de 45 000 MT par jour. Il s’agit du premier navire de […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":5074,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-5073","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industrie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5073"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5073\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5075,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5073\/revisions\/5075"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}