{"id":5053,"date":"2023-11-23T13:07:55","date_gmt":"2023-11-23T13:07:55","guid":{"rendered":"https:\/\/afrikmanagement.com\/?p=5053"},"modified":"2023-11-23T13:07:55","modified_gmt":"2023-11-23T13:07:55","slug":"un-bus-volant-qui-va-revolutionner-le-voyage-urbain-et-regional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/2023\/11\/23\/un-bus-volant-qui-va-revolutionner-le-voyage-urbain-et-regional\/","title":{"rendered":"Un bus volant qui va r\u00e9volutionner le voyage urbain et r\u00e9gional !"},"content":{"rendered":"

Bas\u00e9\u00a0\u00e0 Londres, l\u2019avionneur Lyte Aviation pr\u00e9voit de lancer un prototype de bus \u00e0 d\u00e9collage et atterrissage verticaux. Baptis\u00e9\u00a0<\/span>SkyBus<\/span><\/i>, il pourrait effectuer ses premiers vols d\u00e8s 2025.<\/span><\/p>\n

Lorsque l’on parle d’<\/span>a\u00e9ronefs<\/span><\/a>\u00a0\u00e0 d\u00e9collage et atterrissage verticaux, on pense aux\u00a0<\/span>taxis<\/span><\/a>\u00a0volants qui ont fait partie des vedettes du dernier\u00a0<\/span>salon a\u00e9ronautique du Bourget<\/span><\/a>. Des appareils capables de transporter jusqu’\u00e0 cinq personnes au maximum. La start-up londonienne\u00a0<\/span>Lyte Aviation<\/span><\/a>\u00a0voit plus grand, avec un v\u00e9ritable avion de type VTOL, capable d’embarquer jusqu’\u00e0 44 personnes ou de transporter du fret. Selon ses plans, le SkyBus LA-44 ressemblera \u00e0 un jet d’affaires, mais avec deux paires d’ailes courtes \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re. Elles porteront chacune deux moteurs, soit en tout huit rotors. Les six pales des h\u00e9lices plac\u00e9es \u00e0 l’int\u00e9rieur de l’aile seront plus grandes que celle du moteur situ\u00e9 \u00e0 son extr\u00e9mit\u00e9. Pour le d\u00e9collage et l’atterrissage, les ailes s’orienteront pour pointer les h\u00e9lices vers le haut. Pour partir en croisi\u00e8re, elles basculeront \u00e0 l’horizontale. Dans cette configuration, Lyte Aviation affirme que son avion disposera d’un\u00a0<\/span>rayon d\u2019action<\/span><\/a>\u00a0de 1 000 kilom\u00e8tres et qu’il pourra atteindre une\u00a0<\/span>vitesse<\/span><\/a>\u00a0de pointe de 300 km\/h.<\/span><\/p>\n

Premier vol en 2025<\/b><\/p>\n

Pour parvenir \u00e0 cette autonomie, l’avionneur ne mise pas sur le\u00a0<\/span>100 % \u00e9lectrique<\/span><\/a>. La motorisation sera bas\u00e9e sur des turbopropulseurs actuels d’une puissance allant de 3 500 \u00e0 5 000 chevaux. Ces moteurs seront ceux qui se trouvent au plus pr\u00e8s du\u00a0<\/span>fuselage<\/span><\/a>. Pour ce qui est des rotors en bout d’ailes, il s’agira de moteurs \u00e9lectriques aliment\u00e9s par une\u00a0<\/span>pile<\/span><\/a>\u00a0\u00e0\u00a0<\/span>hydrog\u00e8ne<\/span><\/a>. Il s’agit certainement d’assurer un couple instantan\u00e9 pour que ces moteurs puissent assurer la stabilisation de l’a\u00e9ronef en cas de\u00a0<\/span>turbulence<\/span><\/a>\u00a0durant les phases de\u00a0<\/span>d\u00e9collage<\/span><\/a>\u00a0et d’atterrissage. Dans le m\u00eame esprit, l’\u00e9quipe de Lyte Aviation envisage \u00e9galement d’utiliser des h\u00e9lices \u00e0 pas variable. L’entreprise compte produire son prototype d\u00e8s l’an prochain pour un premier vol en 2025, ce qui semble tr\u00e8s optimiste pour un a\u00e9ronef de cette envergure. Il indique \u00e9galement miser pour l’avenir sur une propulsion 100 % \u00e9lectrique \u00e0 hydrog\u00e8ne. M\u00eame si le projet semble tr\u00e8s ambitieux, ce qui est encourageant\u00a0c’est que Lyte Aviation aurait d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9 un accord de pr\u00e9commande de 10 SkyBus, avec la compagnie indienne Vman Aviation Services.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bas\u00e9\u00a0\u00e0 Londres, l\u2019avionneur Lyte Aviation pr\u00e9voit de lancer un prototype de bus \u00e0 d\u00e9collage et atterrissage verticaux. Baptis\u00e9\u00a0SkyBus, il pourrait effectuer ses premiers vols d\u00e8s 2025. Lorsque l’on parle d’a\u00e9ronefs\u00a0\u00e0 d\u00e9collage et atterrissage verticaux, on pense aux\u00a0taxis\u00a0volants qui ont fait partie des vedettes du dernier\u00a0salon a\u00e9ronautique du Bourget. Des appareils capables de transporter jusqu’\u00e0 cinq personnes au maximum. La start-up londonienne\u00a0Lyte Aviation\u00a0voit plus grand, avec un v\u00e9ritable avion de type VTOL, capable d’embarquer jusqu’\u00e0 44 personnes ou de transporter du fret. Selon ses plans, le SkyBus LA-44 ressemblera \u00e0 un jet d’affaires, mais avec deux paires d’ailes courtes \u00e0 l’avant […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":5054,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-5053","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industrie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5053"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5053\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5055,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5053\/revisions\/5055"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}