{"id":2408,"date":"2023-09-06T09:31:37","date_gmt":"2023-09-06T09:31:37","guid":{"rendered":"https:\/\/afrikmanagement.com\/?p=2408"},"modified":"2023-09-06T11:22:07","modified_gmt":"2023-09-06T11:22:07","slug":"ce-geant-de-lautomobile-en-difficulte-a-cause-dune-panne-informatique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/2023\/09\/06\/ce-geant-de-lautomobile-en-difficulte-a-cause-dune-panne-informatique\/","title":{"rendered":"Ce g\u00e9ant de l\u2019automobile en difficult\u00e9 \u00e0 cause d\u2019une panne informatique"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il y a quelques mois, Toyota avait \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9 de suspendre ses productions pendant 24 heures suite \u00e0 cyberattaque. Les pirates avaient touch\u00e9 en effet l&rsquo;un de ses fournisseurs, Kojima Industries. Cette situation intervient alors que la production sur le plan mondial de Toyota a connu une forte augmentation depuis le d\u00e9but de cette ann\u00e9e.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les 14 usines de production du g\u00e9ant japonais de l\u2019automobile\u00a0<\/span><b><i>Toyota<\/i><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0sont paralys\u00e9es. Dans la matin\u00e9e de ce mardi 29 ao\u00fbt, le groupe faisait remarquer que cette situation \u00e9tait li\u00e9e \u00e0 une panne informatique g\u00e9ante qui ne favorisait pas la poursuite de la production dans ses usines de production. Dans un premier temps, seulement 12 usines ont \u00e9t\u00e9 mises aux arr\u00eats avant que deux autres ne suivent. Il s\u2019agit d\u2019une situation qui touche uniquement les unit\u00e9s de production qui sont sur le territoire japonais.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il y a quelques mois,\u00a0<\/span><b><i>Toyota<\/i><\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0avait \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9 de suspendre ses productions pendant 24 heures suite \u00e0 cyberattaque. Les pirates avaient touch\u00e9 en effet l&rsquo;un de ses fournisseurs,\u00a0<\/span><b>Kojima Industries<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Cette situation intervient alors que la production sur le plan mondial de Toyota a connu une forte augmentation depuis le d\u00e9but de cette ann\u00e9e. Durant le premier semestre de cette ann\u00e9e, sa production mondiale a d\u00e9pass\u00e9\u00a0<\/span><b>5,6 millions de v\u00e9hicules<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Le constat est qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une hausse de 10,3% sur un an et un nouveau record semestriel pour le groupe.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il y a quelques mois, Toyota avait \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9 de suspendre ses productions pendant 24 heures suite \u00e0 cyberattaque. Les pirates avaient touch\u00e9 en effet l&rsquo;un de ses fournisseurs, Kojima Industries. Cette situation intervient alors que la production sur le plan mondial de Toyota a connu une forte augmentation depuis le d\u00e9but de cette ann\u00e9e. Les 14 usines de production du g\u00e9ant japonais de l\u2019automobile\u00a0Toyota\u00a0sont paralys\u00e9es. Dans la matin\u00e9e de ce mardi 29 ao\u00fbt, le groupe faisait remarquer que cette situation \u00e9tait li\u00e9e \u00e0 une panne informatique g\u00e9ante qui ne favorisait pas la poursuite de la production dans ses usines [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2453,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-2408","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-e-business"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2408"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2408\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2409,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2408\/revisions\/2409"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}