Le 3 juin 2025, le S\u00e9n\u00e9gal a franchi une \u00e9tape d\u00e9cisive dans la modernisation de son secteur portuaire avec la signature de deux protocoles d’accord entre le Port autonome de Dakar (PAD) et la Direction g\u00e9n\u00e9rale des Douanes. Cette initiative s’inscrit dans le cadre de la Strat\u00e9gie nationale de D\u00e9veloppement (SND) 2025-2029, visant \u00e0 positionner le pays comme un leader r\u00e9gional en mati\u00e8re de comp\u00e9titivit\u00e9 logistique et d’efficacit\u00e9 administrative.<\/p>\n
Les accords sign\u00e9s ont pour objectif la d\u00e9mat\u00e9rialisation compl\u00e8te des formalit\u00e9s d’enl\u00e8vement des marchandises et l’automatisation des \u00e9changes de donn\u00e9es entre les acteurs de la cha\u00eene logistique. La plateforme ORBUS INFINITY, d\u00e9velopp\u00e9e en collaboration avec DP World Dakar et le GIE GAINDE 2000, servira de socle technologique \u00e0 cette transformation digitale. Cette \u00e9volution devrait r\u00e9duire significativement les d\u00e9lais de traitement, diminuer les co\u00fbts op\u00e9rationnels et renforcer la s\u00e9curit\u00e9 des transactions, contribuant ainsi \u00e0 une meilleure comp\u00e9titivit\u00e9 du Port de Dakar sur le plan international.<\/p>\n
La mise en \u0153uvre de ces protocoles s’inscrit \u00e9galement dans une dynamique de gouvernance partenariale \u00e9largie, impliquant l’ensemble des acteurs de l’\u00e9cosyst\u00e8me portuaire, tels que la Communaut\u00e9 des Acteurs Portuaires du S\u00e9n\u00e9gal (CAP S\u00e9n\u00e9gal), les concessionnaires de terminaux et les organisations professionnelles. Cette approche inclusive et participative vise \u00e0 garantir une transformation harmonieuse et durable du secteur.<\/p>\n
Cette avanc\u00e9e s’inscrit dans une vision strat\u00e9gique plus large, celle de la SND 2025-2029, qui pr\u00e9voit un investissement global de 18 496,83 milliards de francs CFA pour soutenir une croissance \u00e9conomique durable et inclusive. Le gouvernement s\u00e9n\u00e9galais ambitionne une croissance moyenne de 6,5 % sur la p\u00e9riode, avec un accent particulier sur le d\u00e9veloppement des infrastructures, la promotion du capital humain et la bonne gouvernance. Le secteur priv\u00e9, notamment \u00e0 travers des partenariats public-priv\u00e9, est appel\u00e9 \u00e0 jouer un r\u00f4le central dans la r\u00e9alisation de ces objectifs.<\/p>\n
Enfin, la signature de ces protocoles d’accord marque une avanc\u00e9e significative dans la modernisation du secteur portuaire s\u00e9n\u00e9galais. Elle t\u00e9moigne de l’engagement des autorit\u00e9s \u00e0 renforcer la comp\u00e9titivit\u00e9 du pays et \u00e0 s’int\u00e9grer pleinement dans l’\u00e9conomie num\u00e9rique mondiale. Cette initiative devrait \u00e9galement servir de mod\u00e8le pour d’autres pays de la r\u00e9gion, d\u00e9sireux de moderniser leurs infrastructures logistiques et d’am\u00e9liorer leur efficacit\u00e9 administrative.<\/p>\n
Par Zaynab SANGAR\u00c8\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le 3 juin 2025, le S\u00e9n\u00e9gal a franchi une \u00e9tape d\u00e9cisive dans la modernisation de son secteur portuaire avec la signature de deux protocoles d’accord entre le Port autonome de Dakar (PAD) et la Direction g\u00e9n\u00e9rale des Douanes. Cette initiative s’inscrit dans le cadre de la Strat\u00e9gie nationale de D\u00e9veloppement (SND) 2025-2029, visant \u00e0 positionner le pays comme un leader r\u00e9gional en mati\u00e8re de comp\u00e9titivit\u00e9 logistique et d’efficacit\u00e9 administrative. Les accords sign\u00e9s ont pour objectif la d\u00e9mat\u00e9rialisation compl\u00e8te des formalit\u00e9s d’enl\u00e8vement des marchandises et l’automatisation des \u00e9changes de donn\u00e9es entre les acteurs de la cha\u00eene logistique. La plateforme ORBUS INFINITY, […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":11322,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[1876,190,1877,1674,508],"class_list":["post-11321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistique-transport","tag-competitivite-economique","tag-digitalisation","tag-logistique-intelligente","tag-port-de-dakar","tag-transformation-digitale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11321"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11323,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11321\/revisions\/11323"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}