{"id":10801,"date":"2025-04-25T16:40:25","date_gmt":"2025-04-25T16:40:25","guid":{"rendered":"https:\/\/afrikmanagement.com\/?p=10801"},"modified":"2025-04-25T16:40:25","modified_gmt":"2025-04-25T16:40:25","slug":"atoumane-sy-dg-de-lagence-nationale-de-securite-routiere-a-propos-des-accidents-nous-avons-en-moyenne-745-deces-par-an-soit-2-deces-par-jour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/afrikmanagement.com\/index.php\/2025\/04\/25\/atoumane-sy-dg-de-lagence-nationale-de-securite-routiere-a-propos-des-accidents-nous-avons-en-moyenne-745-deces-par-an-soit-2-deces-par-jour\/","title":{"rendered":"Atoumane Sy, DG de l\u2019Agence Nationale de S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re \u00e0 propos des accidents \u00ab Nous avons en moyenne 745 d\u00e9c\u00e8s par an, soit 2 d\u00e9c\u00e8s par jour \u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>En marge de l\u2019Atelier de renforcement de capacit\u00e9s sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re au profit du r\u00e9seau des journalistes en transport et s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (RJ\/TSR) tenu du 23 au 24 AVRIL 2025, M. Atoumane Sy, DG de l\u2019Agence Nationale de S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re (ANASER), estime que le nombre de d\u00e9c\u00e8s par accident s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 745 par an, soit 2 d\u00e9c\u00e8s par jour.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Selon les statistiques dont nous disposons, on parle de 5000 accidents par an, ce sont des chiffres qui parviennent de la Gendarmerie. Et concernant le nombre de d\u00e9c\u00e8s, nous avons en moyenne 745 d\u00e9c\u00e8s par an, donc, c\u2019est 2 d\u00e9c\u00e8s par jour. C\u2019est beaucoup, c\u2019est consid\u00e9r\u00e9 comme un probl\u00e8me de sant\u00e9 publique dans notre pays\u00a0\u00bb, a affirm\u00e9 M. Atoumane Sy, directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ANASER.<\/p>\n<p>Il poursuit\u00a0: \u00ab\u00a0Le gouvernement a men\u00e9 beaucoup d\u2019actions pour essayer de sensibiliser les usagers de la route pour adopter de bons comportements sur nos routes. Avec le recul, il faudra renforcer le contr\u00f4le et la sanction parce que quand on parle de sensibilisation, on en a tellement parl\u00e9 depuis plus des d\u00e9cennies, la sensibilisation, l\u2019information, la formation, on en a tellement fait mais je pense qu\u2019il faudrait qu\u2019il ait des dispositifs beaucoup plus vigoureux par rapport au contr\u00f4le, la sanction\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Il estime que le S\u00e9n\u00e9gal a \u00e9t\u00e9 nomin\u00e9 par rapport aux efforts qu\u2019il est en train de faire pour lutter contre ce fl\u00e9au. Et notre pays a obtenu le prix Koffi Annan pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n<p>Il rajoute\u00a0: \u00ab\u00a0Aujourd\u2019hui, nous sommes ici au niveau de la maison de la presse, dans le cadre de la campagne nationale d\u2019information, de sensibilisation \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Nous organisons un atelier d\u00e9di\u00e9 aux journalistes du R\u00e9seau National des Journalistes en Transporte et S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Je pense que c\u2019est un \u00e9v\u00e8nement extr\u00eamement important, donc vous savez quand, on parle de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, on fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 nos amis journalistes, parce que c\u2019est eux qui relayent l\u2019information, qui traitent l\u2019information par rapport \u00e0 tout ce qui touche la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, c\u2019est extr\u00eamement important\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Selon M. Sy, le gouvernement du S\u00e9n\u00e9gal, au plus haut sommet de l\u2019Etat, accorde une plus grande importance \u00e0 toutes les questions qui touchent le transport et la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Et selon lui, c\u2019est la raison pour laquelle, au mois d\u2019octobre dernier, du 21 au 25, ils ont organis\u00e9 les \u00e9tats g\u00e9n\u00e9raux des transports publics, les assisses pour trouver une solution durable \u00e0 la probl\u00e9matique des transports d\u2019une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale et surtout, la probl\u00e9matique de l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re dans notre pays.<\/p>\n<p>Concernant le permis \u00e0 point, M. Sy affirme\u00a0: \u00ab\u00a0Je pense que le permis \u00e0 point, est un dispositif qui est int\u00e9ressant parce que le permis \u00e0 point est un dispositif qui permet de retirer des points \u00e0 un contrevenant qui commet une infraction. Donc, si la personne a un capital de 20 points,15 points, au fur \u00e0 mesure qu\u2019elle commette une infraction, que \u00e7a soit un exc\u00e8s de vitesse, un d\u00e9passement ou bien le grille un feu rouge ou bien un stop, on lui retire 3 ou 4 points, au fur \u00e0 mesure que les points sont retir\u00e9s jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019il reste z\u00e9ro point, son permis est suspendu ou r\u00e9voqu\u00e9. E te ce dispositif-l\u00e0 a fait ses preuves dans beaucoup de pays. Si vous prenez l\u2019exemple de la C\u00f4te d\u2019Ivoire qui a adopt\u00e9 ce dispositif en avril 2024 nous avons pu remarquer, qu\u2019il y a une baisse consid\u00e9rable des accidents de la route. C\u2019est fort qu\u2019on va vers ce moyen dissuasif qui permet de retirer des points aux contrevenants, aux chauffards, ce n\u2019est pas une sanction punitive mais une sanction dissuasive\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Pour ce qui concerne la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, l&rsquo;Organisation Mondiale de la Sant\u00e9 (OMS) a estim\u00e9 en 2021 que plus de 3 502 personnes sont d\u00e9c\u00e9d\u00e9es au S\u00e9n\u00e9gal en raison d&rsquo;accidents de la route, ce qui correspond \u00e0 environ 20,8 d\u00e9c\u00e8s pour 100 000 habitants (Rapport de situation sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re dans le monde 2023). Ce taux est toutefois en diminution depuis 2008\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise-t-on dans les TDR de l\u2019atelier.<\/p>\n<p>Toujours d\u2019apr\u00e8s les termes de r\u00e9f\u00e9rences de l\u2019atelier, le nombre de d\u00e9c\u00e8s pour 100 000 habitants est sup\u00e9rieur \u00e0 celui des pays africains (19) et inf\u00e9rieur \u00e0 celui de pays voisins tels que la Gambie (22), la Guin\u00e9e Bissau (30,5), la Guin\u00e9e (37,4). Et le nombre de d\u00e9c\u00e8s sur les routes est encore tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 et inacceptable (surtout en comparaison avec les pays europ\u00e9ens o\u00f9, par exemple, le nombre de morts pour 100 000 habitants est en moyenne \u00e9gal \u00e0 7).<\/p>\n<p><strong>Par Massa\u00ebr DIA<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En marge de l\u2019Atelier de renforcement de capacit\u00e9s sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re au profit du r\u00e9seau des journalistes en transport et s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (RJ\/TSR) tenu du 23 au 24 AVRIL 2025, M. Atoumane Sy, DG de l\u2019Agence Nationale de S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re (ANASER), estime que le nombre de d\u00e9c\u00e8s par accident s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 745 par an, soit 2 d\u00e9c\u00e8s par jour. \u00ab\u00a0Selon les statistiques dont nous disposons, on parle de 5000 accidents par an, ce sont des chiffres qui parviennent de la Gendarmerie. 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